台灣房屋松山店店長游志超表示，過往永吉路以北的區域，當地普遍認為較為落後，但近4年內變化很大，如松信路、松山路、中坡北路往八德路的開通，以及松山車站鐵路地下化的改建，使得當地的發展變得迅速，拉抬當地房價近1倍的翻漲。
捷運松山站位於松山路與八德路口，緊鄰松山車站與饒河夜市，距離南側的五分埔商圈也不遠。五分埔從早期的成衣加工區轉型為成衣批發重鎮，而信義計劃區的開發，也連帶推升松山車站周邊的發展。
捷運松山站位於松山區、南港區、信義區3個行政區域的交界地帶，周邊有五分埔、饒河夜市、松山車站等著名地標，且鄰近河濱公園，具備觀光與休閒機能，但由於當地老舊巷弄多，已無較大腹地可供興建住宅，不少舊社區正在進行都更的洽談，如皇翔、寶佳、瓏山林等建設公司都已進駐五分埔周邊規劃整合。
五分埔都更漸熱
如2年前，地坪10~13坪，建坪登記20坪，但加蓋增建的透天，總價約2000萬元，現在可能漲至將近4000萬元。
當地許多屋齡大約50~60年的老舊透天，如永吉路225巷，與松山路五分埔對面側，都有規劃中的都更案。
游志超說明，五分埔商圈共計超過1300間店家，不少店家住戶會於周邊購買巷弄內大坪數、方便停車的公寓1樓，作為囤貨的倉庫與自住使用，使得當地類似產品每坪上看可達每坪100萬元，但若為2~3樓的公寓，則每坪約62~66萬元。
當地30年左右的中古大樓，如「太子東都」、「國泰名人」，每坪70萬元，若屋齡較新，如10年的遠雄「大都市」，也已經站穩每坪90萬元。
整體而言，當地仍以自住換屋族群，公寓3房總價2000萬元以內最為暢銷，大樓則為2300萬元以內接受度最高。
舊大樓量縮價穩
而新成屋開價多為百萬元起跳，如「信義國際」每坪95~135萬元、「翔譽101」每坪開價110~120萬元。
松山車站不但運載量大，改建地下化後，複合式商場「CITYLINK松山車站」串聯起饒河夜市與五分埔商圈，等待日後捷運松山站通車之後，更可以將南京東路一帶的辦公人潮帶往此處觀光，形成更龐大的消費網絡，活絡市場。
信義房屋松山站前店專案經理沈群宜表示，目前當地呈現量縮價穩的現象，若為30年的老舊大樓，每坪80萬元為合理成交行情，公寓則每坪65萬元最為暢銷。
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